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Hep mécano !
Quil soit pilote de voiture
ou davion, le pilote connaît ses objectifs et sait
ce quil veut : performances, trajectoires...
Il sait aussi jusquoù prendre des risques. Son
métier, cest la conduite.
Mais il
lexerce avec un engin. Et là, il demandera à son
mécanicien les modifications et les réglages dont il a
besoin.
Pour les
projets, on retrouve les deux compétences : celles
des spécialistes de la conduite de projet, et celles des
spécialistes des outils informatiques de planification.
Leurs métiers sont différents. Leur collaboration est
indispensable.
Aussi la
réponse à toute démarche de suivi de projet,
nest pas de répéter : loutil,
loutil, loutil !
Ne rester
quau niveau de loutil, bien sûr nécessaire,
cest manquer la dimension principale de la
conduite.
La conduite de
projet et la mise en uvre de la planification
requièrent de lexpérience, de la méthode, la
vision de son rôle, de la détermination dans la tenue
des objectifs, le savoir faire dans la conduite des
équipes, et la prise en compte des enjeux pour
lentreprise et les clients finals. Cest notre
métier.
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Gérer
les
résistances
Jeudi soir 28 mai, la lecture dun récent dossier sur le
sommeil
(dossier spécial

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Daniel NEURY
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du Figaro
Magazine du 15 mai), nous apporte un point de vue
supplémentaire dans la mise en place de la conduite de
projets.
Ne pas dormir conduit à
la mort. Dormir est indispensable, vital.
Quand on est plongé dans
laction , le premier réflexe, cest de ne pas
sarrêter. Et pourtant, que ce soit pour gérer son
temps personnel, ou gérer des projets, il faut savoir
sarrêter et consacrer du temps à travailler
ses plans.
Quand on initialise une
conduite de projet, on sexpose dabord aux
résistances habituelles à la mise en place de toute
démarche nouvelle. On na déjà pas le temps, on
fait de lopérationnel nous...
Mettre en place des
plannings, si cest pour répondre à une contrainte
externe, demande détats davancement par le
client ou la direction, ou si cest pour se donner
bonne conscience, cest utile mais insuffisant. Sans
autre bénéfice pour les équipes concernées, on court
au rejet.
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Maîtrise
douvrage des projets informatiques et télécoms
(gestion
des contrats et sous-traitances, gestion des projets et
planification)
Gestion
du temps

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Les 2 jokers de démarrage
l tout
ce qui est nouveau commence par être rejeté
l tout
ce qui marche aujourdhui a commencé par ne pas
marcher
Les réflexes
antibenchmarking
Ä benchmarking : méthode
danalyse de produits, ou dentreprises, en les
comparant aux meilleurs du marché
Ä réflexes antibenchmarking : se
comparer aux moins bons
l arriver
en réunion en disant : ah ça va, je ne suis
pas le dernier
l demander
pour une remise de document si tout le monde a
déjà rendu le sien
l se caler
derrière le retard de tâches sur le chemin critique
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Alors
face à ces résistances, faire état de considérations
générales, comme lanalogie avec le sommeil, ne
suffit pas. Laction
peut être aussi sous-tendue par deux idées
forces : apporter de la valeur ajoutée aux
différents interlocuteurs, et jouer un rôle
dentraîneur. Mais plus concrètement, il
faudra faire face à deux périodes difficiles :
celle de linitialisation, et celle du rapprochement
des échéances.
Linitialisation est
souvent caractérisée par une période de flou, surtout
si elle coïncide avec le lancement du projet. Les
responsables projets ne sont pas encore tous désignés.
Les grandes hypothèses se mettent en place. De nouveaux
acteurs se rencontrent. De nouvelles méthodes sont
proposées.
Pour cette période il
faudra faire très attention à ce que les responsables sapproprient
leurs plannings et quils ne les considèrent pas
comme une contrainte extérieure imposée par
léquipe de conduite. Il sera utile de se rappeler
les 2 jokers de démarrage (voir ci-contre).
Après la période
dinitialisation, vient celle du rapprochement des
échéances. Des dérives apparaissent sur certaines
parties, des réflexes antibenchmarking surgissent
(voir encadré). Il faudra veiller à ne pas conduire les
revues de projets comme de simples enregistrements des
situations. Cela va à lencontre de
lutilisation sans contrôle, doutils de
remontée automatique des temps passés, qui souvent
dailleurs ignorent la vraie démarche
dévaluation des restes à faire.
Toute lénergie
doit être focalisée sur la recherche de solutions
alternatives, vis-à-vis de tâches qui pourraient faire
dériver des jalons majeurs. Il y a lieu de casser la
logique, pour mettre en place des solutions de
contournement, tout en maintenant les dates des grands
jalons. Lutilisation de courbes temps-temps
visualisant le maintien ou lévolution des jalons
majeurs au fur et à mesure des revues, est là un
puissant outil de crédibilisation des objectifs.
Gérer les résistances
commence par bien les connaître pour les avoir déjà
rencontrées, et par savoir à quel moment elles
devraient arriver.
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